على الخطE ، عملية وضع السكة بمواصفات جودة غير مسبوقة
انطلقت الأشغال حثيثة لتركيب السكة الحديدية على مستوى المنشأة 1-2 ، وتحديدا فوق الجسر الذي يصل إلى منطقة حي هلال ، علما وأن طول السكة فوق الجسر تناهز 670 مترا ، وللإشارة فإن عملية التركيب تخضع لمقاييس فنية من الجودة لم يسبق استعمالها في تونس على مستوى الأشغال الحديدية، نذكر منها على سبيل المثال منظومة التخفيف من الضجيج وكذلك تركيز تجهيزات تسمح بالتخفيف من الاهتزازات ، ومن المؤمل أن تتم كذلك في شهر سبتمبر 2018 عملية التركيب فائقة الجودة بالمواصفات نفسها كذلك على مستوى جسر منشأة 5-6 الذي يبلغ طوله حوالي 800 ويمر بمنطقة الحرايرية الزهرونيبوابة الإذاعة التونسية | عطب بقناة لجلب المياه : شركة تونس للشّبكة الحديديّة السّريعة تنفي مسؤليتها
radiotunisienne.tn
نفى الملحق الإعلامي لشركة تونس للشّبكة الحديدية السريعة كمال الحجلاوي في تصريح للإذاعة الوطنيّة الاربعاء 04 جويلية 2018، مسؤولية الشركة في العطب الذي طرأ على القناة ا...شركة تونس للشبكة الحديدية السريعة كانت طرفا في خلية الأزمة المنعقدة ليلة أمس 4 جويلية 2018
Société Nationale d'Exploitation et de Distribution des Eaux-SONEDE
انعقاد خلية الأزمة على عين المكان لمتابعة عملية إصلاح العطب وطريقة التوزيع الدوري خلال فترة الأشغالتأكيدا لما جاء في نص بلاغ شركة تونس للشبكة الحديدية السريعة البارحة على صفحة الفايسبوك، حدد السيد صالح العرفاوي وزير التجهيز مسؤولية كل شركة
أكد ان شركة خاصة المكلفة بالأشغال لحساب وزارة التجهيز هي التي تسببت في هذا العطب و ان الشركة SONEDE هي مكلفة برقابة الأشغال اما شركة RFR حددت مسؤوليتها في تمويل الأشغال في نطاق اتفاقية أبرمتها مع الوزارة.
مع ذلك كل المتدخلين يبذلون كل ما بوسعهم من اجل إصلاح العطب و إرجاع الماء و إيجاد الاعتمادات لتعويض الخسائر .
Express FM
Suivez Expresso en direct .Radio Nationale Tunisienne - الإذاعة الوطنية التونسية
عطب بقناة لجلب المياه : شركة تونس للشّبكة الحديديّة السّريعة تنفي مسؤليتهابلاغ
حول انفجار أنبوب مياه بمفترق بن دحة
على إثر انفجار قناة جلب مياه رئيسية قطر 1600 مم تابعة للشركة التونسية لاستغلال و توزيع المياه اليوم 04 جويلية 2018 بجهة الزهروني غرب العاصمة ، وتحديدا بما يعرف بمفترق بن دحة ، يهم شركة تونس للشبكة الحديدية السريعة أن توضح بأن هذا الخلل الطارئ تسببت فيه شركة خاصة تعمل تحت إشراف مباشر لوزارة التجهيز ولا علاقة لشركة تونس للشبكة الحديدية السريعة بهذا الخلل ولا تتحمل تبعاته ، وهي في ذات الوقت ترجو أن يقع تدارك هذا العطب في أسرع الأوقات بما يشجع على بناء مناخ الثقة لدى السكان المتأثرين بمشاريع التهيئة في المنطقة المذكورة .السيد حاتم بن سالم وزير التربيّة خلال إشرافه على المجلس الجهوي للتنميّة بولاية تونس بحضور السيد الشاذلي بوعلاق واي الجهة والسيدة حذام بن حرّاث الكاتبة العامة للولاية و ثلة من أعضاء مجلس نواب الشعب و أعضاء المجلس الجهوي للتنميّة حيث تمّ التعرض للمشاريع المبرمجة بولاية تونس ومدى تقدم الأشغال وأسباب تعطل البعض منها و الحلول المقترحة للتسريع في نسق الإنجاز و مواصلة معالجة أسباب تعطل البعض الأخر من المشاريع. وقد تمّت مناقشة جملة المقترحات والحلول ووجهات النظر حول تذليل الصعوبات و توضيح العديد من النقاط خاصة الإمكانيات البشريّة والمتابعة و غيرها ...و قد بلغ عدد المشاريع العموميّة المبرمجة بولاية تونس خلال الفترة 2011- 2018 في جميع القطاعات 1597مشروعا بكلفة جمليّة 4407.4 مليون دينار أنجز منها 792 مشروعا بكلفة 1484م.د أما المشاريع المتواصلة الإنجاز وعددها 369 مشروعا بكلفة 2229 م.د ويمثل هذا المكبلغ حولي نصف الكلفة الجمليّة للمشاريع المبرمجة بالجهة ويبلغ عدد المشاريع التي بصدد طلب العروض 188 بكلفة قدرها 198.684م.د ويبلغ عدد المشاريع التي بصدد الدراسة 217 بكلفة قدرها 422.024م.د أما عدد المشاريع التي لم تنطلق فعددها 25 بقيمة تقدّر 65.732 م.د ويبلغ عدد المشاريع المعطلة 13 من 1597 مشروعا بقيمة تقدر 29.508 م.
RFR : ça avance, mais il y a des ratés… et il faut trouver 3 Milliards DT ! | African Manager
africanmanager.com
Initialement prévu pour octobre 2018, le projet du Réseau Ferroviaire Rapide de Tunis (RFR) tarde encore à voir le jour. Des difficultés ont été identifiées et plusieurs défaillances ont été relevées. Dans une interview accordée à Africanmanager, le PDG du RFR, Mourad Kassab, a reconnu ...